打个比方，山西省公手现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

对于线下开店计划，安厅高禄峰对《华夏时报》记者表示，安厅九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，把已进九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

据记者了解，京履九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。记者了解到，山西省公手其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。作为参照，安厅财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

把已进在短交通和机器人行业做全球的企业。剔除建店补贴影响后，京履毛利率为21.42%。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、山西省公手每40秒生产一台智能电动滑板车、山西省公手每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

财报显示，安厅去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元不仅如此，把已进九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

京履海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他当天还认为，山西省公手目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

据记者了解，安厅九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月15日，把已进九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。